먼저 결론
모두의카드에는 정률제와 정액제가 함께 있습니다.
- 정률제: 이용금액의 일정 비율을 환급
- 정액제: 유형·지역·이용수단별 기준금액을 넘은 초과분을 환급
이용자가 둘 중 하나를 미리 선택하지 않습니다. 공식 시스템이 정률제, 정액제 일반형, 정액제 플러스형을 비교해 가장 큰 환급액을 자동 적용합니다. 여러 결과를 더해서 지급하지는 않습니다.
환급을 받으려면 모두의카드 전용 카드를 발급하고 K-패스 공식 앱·누리집에서 회원가입과 카드 등록을 마쳐야 합니다. 월 15회 이상 이용이 기본 조건이며 공식 안내상 이용 횟수 최대한도는 없습니다. 가입 첫 달은 15회 미만 예외가 있습니다.
정률제 환급률
| 유형 | 기본 환급률 |
|---|---|
| 일반 | 20% |
| 청년·2자녀·어르신 | 30% |
| 3자녀 이상 | 50% |
| 저소득 | 53.3% |
청년, 다자녀, 저소득 등 자격의 세부 정의와 적용 상태는 공식 검증 결과가 기준입니다. 지역 특화사업에서는 연령 등 세부 범위가 달라질 수 있습니다.
평상시 정액제 기준금액
아래는 공식 안내에 제시된 평상시 정액제 기준금액입니다. 표의 금액을 넘는 대상 이용금액의 초과분을 정액제 예상 환급액으로 계산합니다.
| 지역 구분 | 일반: 일반형 / 플러스형 | 청년·2자녀·어르신: 일반형 / 플러스형 | 3자녀 이상·저소득: 일반형 / 플러스형 |
|---|---|---|---|
| 수도권 | 6.2만원 / 10만원 | 5.5만원 / 9만원 | 4.5만원 / 8만원 |
| 일반 지방권 | 5.5만원 / 9.5만원 | 5만원 / 8.5만원 | 4만원 / 7.5만원 |
| 우대지원지역 | 5만원 / 9만원 | 4.5만원 / 8만원 | 3.5만원 / 7만원 |
| 특별지원지역 | 4.5만원 / 8.5만원 | 4만원 / 7.5만원 | 3만원 / 6.5만원 |
지역 구분은 단순히 수도권·비수도권만으로 나뉘지 않습니다. 자신의 주소지가 우대지원지역 또는 특별지원지역인지 민간 글의 지역 목록만 보고 단정하지 말고 공식 시스템과 해당 지자체 안내를 확인하세요.
일반형과 플러스형의 차이
공식 안내는 1회 총 이용금액과 광역수단 이용 여부를 고려해 일반형과 플러스형을 구분합니다.
- 일반형: 일반 대중교통 중심의 정액 기준
- 플러스형: 광역버스·GTX 등 광역수단까지 포함하는 정액 기준
이용자가 월초에 일반형 또는 플러스형을 가입 상품처럼 선택하는 구조가 아닙니다. 실제 이용내역을 기준으로 시스템이 비교합니다.
2026년 4~9월 반값 모두의카드 정액 기준
고유가 대응을 위해 2026년 4월부터 9월 이용분에는 다음 한시 기준이 안내돼 있습니다.
| 지역 구분 | 일반: 일반형 / 플러스형 | 청년·2자녀·어르신: 일반형 / 플러스형 | 3자녀 이상·저소득: 일반형 / 플러스형 |
|---|---|---|---|
| 수도권 | 3만원 / 5만원 | 2.5만원 / 4.5만원 | 2.2만원 / 4만원 |
| 일반 지방권 | 2.7만원 / 4.7만원 | 2.3만원 / 4.2만원 | 2만원 / 3.7만원 |
| 우대지원지역 | 2.5만원 / 4.5만원 | 2.1만원 / 4만원 | 1.7만원 / 3.5만원 |
| 특별지원지역 | 2.2만원 / 4.2만원 | 2만원 / 3.7만원 | 1.5만원 / 3.2만원 |
반값이라는 이름을 모든 교통비의 절반을 일괄 지급한다는 뜻으로 이해하면 안 됩니다. 정액제 기준금액이 한시적으로 낮아지고, 시스템이 정률제와 비교해 큰 값을 선택하는 구조입니다.
시차시간에는 정률 환급률이 30%p 높아집니다
같은 2026년 4~9월 이용분에는 출퇴근 혼잡 전후 네 구간이 시차시간으로 지정돼 있습니다.
| 구분 | 탑승 시각 |
|---|---|
| 이른 출근 | 05:30~06:30 |
| 늦은 출근 | 09:00~10:00 |
| 이른 퇴근 | 16:00~17:00 |
| 늦은 퇴근 | 19:00~20:00 |
해당 시간에 탑승한 정률제 대상 이용금액의 환급률은 기본보다 30%p 높습니다.
| 유형 | 기본 | 시차시간 |
|---|---|---|
| 일반 | 20% | 50% |
| 청년·2자녀·어르신 | 30% | 60% |
| 3자녀 이상 | 50% | 80% |
| 저소득 | 53.3% | 83.3% |
30%p는 30퍼센트포인트입니다. 일반 유형의 20%가 26%가 아니라 50%가 됩니다. 월 전체 이용금액이 아니라 공식 시차시간에 탑승한 대상 이용금액을 구분해 계산합니다.
시스템이 비교하는 순서
개념적으로는 다음 순서입니다.
- 월 15회 이상 이용 여부 확인
- 등록 카드와 대상 이용내역 확인
- 유형별 정률제 계산
- 정액제 일반형 계산
- 정액제 플러스형 계산
- 결과 중 가장 큰 환급액 자동 선택
가입 첫 달에는 15회 미만 예외가 있을 수 있습니다. 실제 산정에는 주소지, 자격, 이용수단 분류 등 공식 데이터가 함께 사용됩니다.
9월 이후에는 어떻게 되나요?
현재 공식 발표는 2026년 4월~9월 이용분을 한시 적용 기간으로 안내합니다. 10월 이후에도 반값 기준과 시차시간 30%p가 그대로 유지된다고 단정할 수 없습니다.
따라서 9월 말에는 다음을 다시 확인해야 합니다.
- 한시 기준 연장 여부
- 평상시 정액 기준 복귀 여부
- 시차시간 인센티브 종료·변경 여부
- 지역 특화 혜택 변경 여부
정책이 바뀌면 K패스 가이드의 기준일과 계산기 데이터도 공식 확인 뒤 갱신합니다.
예외와 주의사항
- 타 교통카드 이용자는 모두의카드 전용 카드 발급 후 가입·등록이 필요합니다.
- 정률제·정액제는 합산하지 않습니다.
- 월 15회 이상이 기본 조건이고 최대 이용 횟수 한도는 없습니다.
- 우대 자격과 지역 구분은 공식 검증 결과가 우선입니다.
- 카드사별 지급 시점과 방식은 다를 수 있습니다.
- K패스 가이드 계산기는 모두의카드 기준을 포함하지만 실제 지급, 지역 확대, 개별 예외를 보장하지 않습니다.
다음 행동
- 환급조건에서 자신의 유형을 확인하세요.
- 환급 계산기에서 정률·정액 예상 결과를 비교하세요.
- 아직 전용 카드가 없다면 카드 비교를 확인하세요.
- 실제 가입·등록과 지급 확인은 K-패스 공식 누리집에서 진행하세요.